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又一汽车品牌间接退出中国,讴歌官网已无法访问

又一汽车品牌间接退出中国,讴歌官网已无法访问

昨天
1月9日,界面新闻注意到,广汽讴歌的,页面显示为504错误代码的状态。该提示通常通常意味着上游服务器已经关闭,网页无法得到及时响应。不过,讴歌海外官网仍可正常登陆,中文语言服务显示为繁体字。界面新闻尝试后发现,中国大陆地区用户无法通过该网站线上订购车型。尽管这一公告并不完全等同于“讴歌退出中国”,但官网停止服务、车型不再生产销售等多重迹象表明,讴歌作为作为广汽本田子品牌在华独立发展的时代已经落下帷幕。业内有观点认为,未来讴歌或将回到以进口车身份在华销售。
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楚向阳

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在美国市场能进到前五,而在中国市场只有退出市场的命运,讴歌只能说是“水土不服”。且不说和德系的“BBA”去比,哪怕是同为日系雷克萨斯和英菲尼迪,在中国市场都要比讴歌强太多。

作为“二线”豪华品牌,讴歌的售价显然有点贵了,仅有的几款车型还经常爆出故障问题,让消费者寒心。此外,本田显然是没有重视宣传这块,个人的感觉是几乎没有看到过讴歌的广告,而雷克萨斯和英菲尼迪等“二线”品牌却做的还算不错。

退出中国市场的汽车品牌也不少,譬如铃木、Jeep、菲亚特等。在中国这个全球最大的汽车市场,销量才是决定性因素,月销万台已经成为检验一款车成败的主要指标,与其亏损地苟延残喘,离开也是一个很好的选择。

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